Brückensanierung mit HDW

Betonabtrag an Brücken ohne Erschütterungen

Chloride aus Tausalz, Frost und Karbonatisierung setzen Brückenbauwerken über Jahrzehnte zu. Bevor Kappen erneuert oder Fahrbahnplatten instand gesetzt werden können, muss der geschädigte Beton bis auf den tragfähigen Untergrund entfernt werden. Mit Höchstdruckwasserstrahlen bis 2.500 bar tragen wir den Beton selektiv ab, ohne das Bauwerk durch Schläge oder Vibrationen zusätzlich zu belasten. Es entstehen keine Mikrorisse im verbleibenden Beton, und die Bewehrung bleibt vollständig erhalten.

Typische Arbeiten an Brücken

• Abtrag von Brückenkappen bis auf die Anschlussbewehrung

• Instandsetzung chloridbelasteter Fahrbahnplatten

• Betonabtrag an Pfeilern, Widerlagern und Unterseiten

• Freilegen und Entrosten der Bewehrung

• Vorbereitung des Untergrunds für Spritzbeton, PCC-Mörtel und Abdichtungen

Roboter und Handlanze kombiniert

Große, zusammenhängende Flächen wie Fahrbahnplatten und Kappen übernimmt unser HDW-Roboter. Ab etwa 10 m³ Abtrag ist er in der Regel die wirtschaftlichste Lösung. Kanten, Entwässerungseinläufe, Lagerbereiche und Anschlüsse bearbeiten unsere Düsenführer mit der handgeführten Lanze.

Arbeiten unter Verkehr

Weil das Verfahren kaum Erschütterungen erzeugt und deutlich leiser ist als Stemmen, lassen sich viele Brückenmaßnahmen halbseitig oder unter laufendem Verkehr ausführen. Das Abwasser wird gefasst und nach den Vorgaben der Baustelle behandelt und entsorgt.

Qualität nach Regelwerk

Bei Ingenieurbauwerken gelten in der Regel die ZTV-ING Teil 3. Für Instandsetzungssysteme wird meist eine Haftzugfestigkeit von im Mittel mindestens 1,5 N/mm² gefordert. Der mit Höchstdruckwasser vorbereitete Untergrund ist rau, sauber und frei von losen Bestandteilen und damit eine gute Grundlage, um diese Werte zu erreichen.

Mehr zu den Verfahren: Maschineller Betonabtrag mit dem HDW-Roboter und handgeführte HDW-Lanzen.

Häufige Fragen zur Brückensanierung

Kann während der Arbeiten Verkehr über die Brücke laufen?

Häufig ja. Durch die geringe Erschütterung und Lärmbelastung ist der Betonabtrag bei halbseitiger Sperrung oder unter Verkehr möglich. Die Verkehrsführung stimmen wir mit Bauleitung und Auftraggeber ab.

Wird die Bewehrung beim Kappenabtrag beschädigt?

Nein. Der Wasserstrahl trägt den Beton ab und reinigt die Bewehrung gleichzeitig von Rost und Chloriden. Die Anschlussbewehrung kann in der Regel weiterverwendet werden.

Wie wird abgerechnet?

Robotereinsätze rechnen wir über Tagessätze ab. Für ein Angebot benötigen wir Pläne oder Fotos, Mengenangaben und den gewünschten Zeitraum.